Вы просматриваете архив 2012 Май.

Долой ремень безопасности!

29.05.2012 в Без рубрики

Дарвиновские премии («Darwin Awards»), как известно, присуждают за самый идиотский способ уйти из жизни. Считается, что такие люди своим уходом улучшают (точнее, не ухудшают) генофонд человечества, за что оно им и благодарно. Способов много: попрыгать на противопехотной мине, перепилить силовой провод, привязать себя к коленвалу грузовика…

Честно говоря, я бы внес в этот список всех, кто не пристегивается ремнем безопасности. Не хочу в тысячный раз обсуждать, для чего это нужно: надоело. Скажу лишь, что все серьезные профи, с которыми доводилось общаться, делали это машинально: для них это так же естественно, как почистить утром зубы. А вот большинство таксистов, милиционеров (виноват – полицейских) и еще ряд не очень профессиональных товарищей предпочитают экстрим. Как солидно молвил один гаишник: «Ну, майору-то пристегиваться необязательно!»

Вообще-то, таких мне не жалко: вспомним премию Дарвина. Жалко тех, кто может оказаться при этом невольным пострадавшим… А вот «дарвинистов» волнует только одно: писк датчика, напоминающего о непристегнутом ремне. Решение известно давно: ремень пропускают позади водительской спинки и навечно втыкают в пряжку, дабы не пищал. Но есть и другие способы: пример – на фото.

Изделие ценой в 50 рэ называется «Заглушка ремня безопасности». Цель – благая: защитить замок от… случайного попадания грязи! Более того, красная надпись на упаковке предостерегает от использования во время движения, а потому все формальности соблюдены. А уж как распорядится покупкой владелец авто – его дело.

Производителя обвинить не в чем. Продавцов – тоже. А вот всем покупателям подобных «гаджетов» я бы предложил присуждать упомянутую премию автоматически. Приобретая такую заглушку, они сами оценивают свою жизнь по минимальной тарифной сетке.

 

Винтокрылый эвакуатор МЧС

25.05.2012 в Без рубрики

Новый министр по чрезвычайным ситуациям обещает буквально завтра начать эвакуацию разбитых в ДТП машин вертолетами http://www.zr.ru/a/440056/. Это вообще возможно? Ведь в Москве полно всяких проводов – трамвайных, троллейбусных, рекламных растяжек…

Операция "Эвакуация" на МАКСе

Да, на выставке «Комплексная безопасность-2012», проходящей в Москве даже показаны всевозможные приспособления для таких операций. Теоретически это, конечно, возможно: вертолету нет нужды садиться. Он может зависнуть и спустить трос со стропами. Тем более, что провода и растяжки мешают не везде. Например, на МКАД или ТТК их немного, а пробки создаются гигантские. Пока сквозь них пробьется обычный эвакуатор…

 

Но, как известно, дьявол кроется в деталях. Допустим, в каком-то конкретном случае техническая возможность наличествует, http://www.zr.ru/a/440056/ и МЧС удалось получить разрешение на полет в нужный район столицы. Но во что он обойдется? Час работы крылатой машины (и это без учета такелажных работ) стоит от 30000 рублей. Сомнительно, чтобы эти деньги платило государство, тем более, если такие эвакуации станут регулярными. А навязывание платных услуг запрещено законом.
Попавшему в ДТП человеку (если он вообще жив, не отправлен в больницу и т.п.) по большому счету уже все равно, как скоро приедет или прилетит эвакуатор. А вот три или тридцать тысяч – две большие разницы. Страховая компания тоже вряд ли будет раскошеливаться на необязательные выплаты, да и потом она все равно попытается взять свое со страхователя.

Хорошо. Допустим, все проблемы решены и на взлетном поле дежурит под парами вертолет МЧС со спецоборудованием. Но кто вызовет «волшебника в голубом вертолете» к месту ДТП? Очевидно, это сможет сделать лишь инспектор ДПС, но только ПОСЛЕ того, как закончит оформление всех нужных бумаг. Ведь вертолет не эвакуатор, висеть в воздухе, сжигая тонны керосина, он не будет. Стало быть, опять ждем-с. После вызова летчик должен получить разрешение на пролет в определенный район Москвы, а это – тоже время. Заметим, что обычный эвакуатор можно было бы вызвонить одновременно с вызовом ГИБДД. Ну, и что мы выигрываем?

В фильме "Москвич" реально эвакуировали вертолетом, но, конечно, без актеров внутри.

Если посмотреть на зарубежный опыт, то вертолеты там применяются, но лишь для экстренной доставки врача и вывоза серьезно пострадавших. Возить по воздуху железный хлам (машина в нормальном состоянии может и сама отъехать, хотя бы в сторону, сама или на буксире!) никому в голову не приходит.
В общем, министр, к сожалению, ответил лишь на вопрос: «А можете вывезти машину из Москвы?» Почему бы и нет: взять авто на крюк умели еще во времена «Бриллиантовой руки», операцию «эвакуация» демонстрировали на МАКС-2009… Не стала бы услуга бриллиантовой – вот в чем вопрос, внятный ответ на который и решит: быть или не быть!
Я же считаю, «кина не будет», во всяком случае, бесплатного!

Ремонт и сервис — итоги за четыре года в деталях: весомые аргументы

23.05.2012 в Без рубрики

Материал, подытоживший трехлетие рубрики «В деталях» (ЗР, 2011, № 1), заинтересовал многих читателей, поэтому мы решили делать такие отчеты ежегодно. Читать далее →

Опять замена прав?

23.05.2012 в Без рубрики


Прочитал о создании новой системы (http://www.zr.ru/a/420899/). Начальники сообщают нам, что вскоре в водительские документы можно будет встроить специальные чипы, подобные тем, что используются в проездных билетах. Только радиус действия новых радиодатчиков станет существенно больше, а потому сигнал можно будет улавливать с расстояния в несколько метров. Считыватели расположат вдоль дороги, а посему у инспекторов не будет необходимости лично проверять права и свидетельство о регистрации ТС. Ну, и так далее… Как вам такая идея?

Что-то знакомое уже встречалось, причем совсем недавно. Ну да – был же треп про алкорадар для дистанционного отлова пьяных водителей. Тоже на расстоянии, тоже с автоматикой, и тоже ради нашего же блага. Причем, на просьбу разработчикам ознакомиться поближе непосредственно с прибором, а не с бестолковым пресс-релизом, был получен категорический отказ: мы, мол, подумали и решили никого из любопытных не допущать… И вот – еще одна игрушка, в которую опять играют за наши с вами деньги.

Понятно, что Начальники виноватыми не бывают по определению. Им опять спустили сверху средства на освоение чего-нибудь, вот они и осваивают. Тем более, что цель, на первый взгляд, заявлена благая. Честных сограждан перестанут тормозить для проверки документов, а вот супостатов с просроченными правами, а также вообще без оных, автоматика лихо выловит из потока и предаст Правосудию. А если так, то на горизонте вновь всплывет чья-то давняя мечта о неотвратимости наказания. И об этом можно будет честно докладывать «наверх»: мол, народ в поле и активно трудится… Но вот с практической реализацией дела есть и будут немножко хуже.

Вообще-то дистанционное считывание информации применяется давно. Взять те же европейские автобаны, где автобус спокойно прет на закрытый шлагбаум, не снижая скорости. Тот перед самым носом открывается: у водителя на лобовом стекле установлена карточка, которую как раз и считывают на расстоянии. Но там – открытая видимость! Если водитель автобуса вздумает спрятать такую карточку в кейс, который затем спрячет в багажнике, то автоматика таких шуток не поймет и шлагбаум не откроется.

А что ждет нас? Очередная замена всех регистрационных документов? Ну, допустим – к смене разного рода вывесок нам не привыкать: оплатим еще одну. Только вот каким чудом мудреная автоматика «достучится» до чипа, который спрячется вместе с документами где-то в заднем кармане джинсов водителя, сидящего внутри металлического кузова? Ой, не верю… Или нам предлагают активные чипы с наноисточниками питания? Что ни документ, то радиопередатчик? Ну-ну…

Рассуждаем дальше. К примеру, я сижу за рулем, а в салоне автомобиля (а лучше – автобуса!) находится куча пассажиров с аналогичными документами. Чей документ система выловит как нужный? Все сразу? А что она сделает, если у какого-то пассажира удостоверение просрочено? А если я сам лишен прав, но законно передал управление другому лицу? Вылавливать такую машину из потока или не стоит? И, кстати: что делать, если документы в порядке, а машина вообще не та? Похоже, что системе придется заодно распознать ее номерные знаки… А лучше – сразу VIN! Сложно? Так деньги же не свои…

Это еще не все. Считывать данные из документов можно ведь не только на трассе, не так ли? А коли так, то почему бы какому-нибудь апологету Бен Ладена не начать закладывать бомбочки в безобидные урны аэровокзалов или торговых центров, научив их срабатывать в тот момент, когда приговоренный к наказанию субъект окажется рядом? Технически – никаких проблем, да и на смертниках экономия выходит… А жулики рангом пониже смогут подобным образом выискивать обладателей новеньких авто нужной им марки – почему бы и нет?

Ладно, о терроризме и бандитизме пока не будем. Важно другое: как и в случае с несостоявшимся алкорадаром подобного рода, «автоматика» просто вынуждена будет позвать на помощь хомо сапиенса с полосатой палкой. Так сказать, для выяснения и уточнения. Он спокойно изучит все документы, предъявит вам показания «глюканувшей» системы, намекнет на необходимость детальной и беспристрастной проверки… А дальше снова будет все то, ради чего внедрялись фоторадарные комплексы, призванные исключить любую возможность «договариваться на месте». Только ой как не хочется упомянутому хомо сапиенсу покидать такую удобную и прибыльную обочину… Впрочем, есть идея.

Суть такая. Вдоль всех дорог и направлений следует расставить дистанционные считыватели, которые будут постоянно списывать с банковских счетов водителей (а заодно и пассажиров) определенную мзду. А лучше – неопределенную: так интереснее. Ведь в конечном итоге все нововведения все равно сводятся к вымогательству на дорогах, так почему бы не облегчить процесс?

А, вообще-то – стыдно за Начальников, придумывающих подобную хренотень. Как справедливо заметил один из участников зарулевского форума, мы постоянно переписываем в миллионе контор свои паспортные данные от руки: нигде нет ни считывателей, ни штрих-кодов! Кто не верит, пусть зайдет хотя бы на московский Главпочтамт и отправит куда-нибудь денежный перевод. И заполнит от руки адрес, фамилию, даты выдачи, коды подразделений – все это на самого себя! А тетенька за стеклом будет все это набирать на клавиатуре, постоянно переспрашивая разного рода непонятности. Мы же хватаемся за маразматические прожекты считывания подобных данных на расстоянии, в движении, в любую погоду, независимо от времени суток…

Зайдите на почту, господа! Заполните перевод и пошлите государевы деньги назад: так будет честнее. И не ошибитесь при заполнении…

Все свечи одинаковые?

22.05.2012 в Без рубрики

Недавно пришлось вступить в полемику с одним важным господином из высокого кабинета. Господин был искренно убежден в том, что с появлением каталитических нейтрализаторов значимость свечи зажигания стала нулевой, а потому проводить какие-либо сравнительные испытания нет никакого смысла. Дескать, катализатор все сожжет, а потому выхлоп всегда будет в норме. А ежели начнутся пропуски искрообразования, так сразу загорится «Чек энджин» – опять-таки, никаких проблем. Стало быть, все свечи по определению становятся абсолютно одинаковыми: бери ту, у которой название больше нравится. Или ценник посимпатичнее.

Читать далее →