Вы просматриваете архив 2013 Март.

Мажорная статистика

02.03.2013 в Без рубрики

night_club_girls_02

Сначала было очень весело

Попалась мне любопытная статистика вылавливания пьяных водителей с разбивкой по времени суток. И вот какая штука получается. Меньше всего улов ГИБДД с утра, когда все работающие едут на работу, а всплески приходятся на 23 часа и потом на 3 — 5 утра. За последнюю пару часов отлавливают до четверти всех моторизованных «алконавтов». Рискну предположить: тем, кому деньги достаются трудом, не до буханья, да и бюджет ограничен. 23 — это время покидания ресторанов, 3 — 5 утра — ночных клубов. И там и там без выпивки, а то и чего покруче, делать нечего. Интересно, что и большинство обкурившихся тоже попадаются под утро.

Получается, можно просто выставлять посты с передвижными наркологическими лабораториями рядом с клубами-ресторанами и грести всех, направляющихся к собственным машинам.

src_bf998ff3d35b8f2f

А после девушки, пошатываясь, направились к чужой машине и вот печальный итог отсутствия наркологического поста у выхода

 

Контингент, скажу я вам, опираясь на ту же хронику происшествий, прелюбопытный. Вот, например… 23 января около двух ночи на посту у выезда с шоссе Энтузиастов инспекторы попытались остановить для проверки ВАЗ-2199… Началась погоня с разбитым посторонним автомобилем и применением оружия. Улов превзошел все ожидания: в крови водителя, гражданина братского Таджикистана, обнаружили не 0,3 а все 0,95 промилле, его спутники, еще два соотечественника 22 и 25 лет, а также две наших девушки 18 и 14(!) лет, тоже не отличались трезвостью. А один из парней и вовсе разыскивался за грабеж в Подмосковье…  Вот вам и мажоры из клуба. Лучше было бы не допускать их до стрит-рейсинга Москва — Старая Купавна, а взять тепленькими в момент посадки в авто.

Радары: имеют ли они погрешность?

01.03.2013 в Шпаргалки

 

YAKU4171Да, конечно. Но не такую, как автомобильные спидометры, которые  всегда  завышают реальную скорость. А вот у радаров такого нет: их погрешность симметрична. У разных типов радаров — разная. У некоторых  +-1км/час, у некоторых +-2км/час. В лазерных приборах погрешность зависит и от самого прибора , и от измеряемого значения: чем больше значение, тем больше погрешность. Что, в общем, логично.

Перед поставкой покупателю все приборы проходят ттак называемую госповерку. Специальный представитель ГОССТАНДАРТА приезжает каждую неделю на предприятие и на специальном оборудовании проверяет величину погрешности. Никаких сдвигов в большую или меньшую сторону заложить нельзя в принципе — поверитель строго смотрит за тем, чтобы погрешность была строго в заданных рамках. А если она выходит за рамки, то на этом бизнес заканчивается. Согласно метрологическим правилам погрешность самого стенда, на котором поверяется измерительная техника, должна быть по крайней мере в три раза меньше, чем погрешность поверяемого прибора. Сейчас измерительные поверочные стенды имеют погрешность +-0.3км/час. Так что даже для радаров с погрешностью +-1км/час условие выполнено.

Ясно, что автомобиль, вернее, его спидометр метрологически-сертифицированным прибором не является, и потому его показания могут зависеть от обстоятельств и желаний производителя.

Так что в целом государство внимательно следит, чтобы бабки с граждан брались бы исключительно законным способом. Самое главное в этом деле, чтобы кто-то еще следил за законностью самих законов…

Удачи на дорогах!

Подснежник

01.03.2013 в Без рубрики

WP_000025С наступившей весной, друзья!

Для улучшения общего настроения и подъема тонуса предлагаю фото, присланное читателем, назвавшим себя Грига Нех. Я и сам видел множество подобных авто – к примеру, в царствование Матвиенко на Садовой улице в центре Питера стоял точно такой же сугроб, в котором жили бомжи. Забирались через выбитое окошко справа, и все всех устраивало…

Не хочется в первый день весны думать о проблемах. Хотя они повсюду – как этот подтаявший сугроб, содержимое которого пытаются продать. Сугроб всем мешает, эстетикой не блещет, а страна только и делает, что вновь что-то продает. Символично…

Что делать с такими подснежниками, торчащими на проезжей части? Формально это чья-то собственность: купил, а ездить не хочу – какое ваше дело? А как убирать снег – это не мое дело… Что-то здесь подправить надо, а вот что?

Ваши предложения, друзья? И радуйтесь весне. Должно же быть что-то хорошее!