Вы просматриваете архив 2015 Ноябрь.

Фольксваген забрасывает сеть

28.11.2015 в Без рубрики

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151128 lake erie sunset with fish net 084013

«Москитная сетка удерживает только сытых комаров, да и то внутри помещения…»

Зачем я вспомнил про сетки? А вот зачем.

Лет 30-40 назад никаких гаджетов в продаже почти не было. А одними из первых, пробившихся-таки на прилавок, были разного рода прокладки под карбюраторы – завихрители, измельчители и прочие улучшатели. Я в свое время также радостно покупал всю эту хрень, крутил гайки и искренно ждал, когда расход отцовского автомобиля снизится хоть на какую-то осязаемую величину. Увы – не дождался. Но само ожидание чуда приносило удовлетворение.

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151128 pan21 3

Видите сеточку слева? Кстати, хорошо было сделано. Толку никакого, но в руках подержать приятно…

Спираль развития гомо сапиенса совершила очередной виток и задела обиженный всеми Фольксваген. Там сказали: «Эврика!» И объявили, что для исправления выбросов окислов азота на дизелях 1,6 л достаточно поправить прошивку + поставить… некую сетку перед ДМРВ!

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151128 vwgitter

М-да, ребята… Извините за наивный вопрос, но кто мешал вам поставить эту хреновину изначально? Обошлись бы без вселенского вранья! Или вы не читали в свое время наш журнал «Изобретатель и рационализатор», в котором каждая десятая статья обещала подобным образом решить все проблемы с экологией и экономией?

Похоже, что не читали…

Надписи слева направо: сеточка-ламинатор потока, воздушный фильтр, ДМРВ, впускной коллектор.

Надписи слева направо: сеточка-ламинатор потока, воздушный фильтр, ДМРВ, впускной коллектор.

Впрочем, этот вопрос им уже задали. Ответа пока нет. И я догадываюсь, почему. Потому, что с сеточкой под капотом машина банально не выдаст паспортных данных! А если сделать ячейки сеточки покрупнее, то окислы азота ее просто не заметят. В общем, как в первой фразе про комаров и москитную сетку.

А вот мнение ненашенского эксперта, герра Фердинанда Дуденхоффера. Дескать, даже если пластиковая сеточка может ламинировать поток воздуха, убрать турбулентность, улучшить работу ДМРВ и, в итоге, уменьшить выбросы окислов азота, то это НЕИЗБЕЖНО ухудшит что-то другое. Иначе получится квадратура круга. А посему он призывает не вестись на очередной бесплатный сыр ФВ, стоимостью около 1 евро, как панацею.

С прошивками тоже ерунда какая-то… Неужели банальное изменение прошивки решит проблему? Ладно бы, если бы речь шла о тупоголовых россиянах, незнакомых с демократиями и технологиями, но ваши-то очкастые пифагоры куда смотрели? Не может быть так, чтобы это решило проблему с азотом, не испортив что-нибудь еще. Стало быть, либо динамика и мощность провалятся, либо расход вырастет…

Ладно, пусть брешут дальше. Кстати, вот еще одна новость на тему экологического вранья.

«Ауто-мотор унд шпорт» на своем полигоне в щадящем ездовом цикле без резких разгонов протестировал на выбросы окисов азота 70 дизельных авто, включая ФВ. Оказалось, что ФВ… далеко не самый худший обманщик: он выдал 148 г/км вместо положенных 80. А теперь внимание: ФИАТ 500Х, например, навонял на 845 мг/км, БМВ, Опель и Вольво – где-то в 4 раза, Ауди Q3 – в 5 раз.

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151128 abgastest 2015 fotoshowimage a46dae67 912030

Сколько-сколько окислов? Ну-ну… А на самом деле?

Похоже, эти ребята тоже не знают про сеточку на впуске… Никто не желает организовать поставку?

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151128 img 2428

Тоже сетка… Если кто-то думает, что кот через нее не пролезет,то он ошибается…

 

Можно ли заливать в старую машину современный антифриз?

24.11.2015 в Шпаргалки

Любой качественный современный антифриз лить в машину можно. Но тут встает вопрос смешения антифризов, если неизвестно, что было залито ранее и в каком оно состоянии.  Поэтому лучше слить старый антифриз, промыть систему и залить новый. В любом случае, при выборе антифриза для своего автомобиля, необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя, указанными в сервисной книжке автомобиля (или в инструкции по эксплуатации авто).

Федор Конюхов, микромир и телеящик

20.11.2015 в Без рубрики

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151120 img 8581 2 low

Это мне однажды случайно повезло: был послан в никому не нужную командировку… Там и познакомился с Путешественником

Если уж кому-то и завидовать, то это Федору Конюхову.

И не потому, что он какой-то известный, богатый или побывал всюду, кроме Луны…

Завидовать можно потому, что он умудряется заниматься тем, что лично ему представляется интересным. Ну кто в детстве не зачитывался тем же Жюлем Верном? Или его сегодня уже и не читают? «Пять недель на воздушном шаре», «Дети капитана Гранта» — е-мое, здорово было…  А этот умудряется плыть, идти, карабкаться и лететь в любую интересную ему сторону. А еще часовню в Москве завел, недалеко от Дома музыки.  И повесил там колокол в память погибших путешественников. Создал свой микромир — можно в гости зайти: снаружи звоночек дверной висит. Сейчас не знаю, а несколько лет назад было можно… И картины свои там же пишет…

Мужик самовыражается. И это хорошо.

Не от мира сего? Да, конечно. Поэтому и создал свой собственный мир. Не мешая другому миру, что немаловажно.

Я его как-то насчет Луны подколол — мол, только туда осталось добраться… Он спокойно отнесся — дескать, да, интересно было бы. Спокойный такой мужичок, тихий внешне…

А вот что повеселило вчера, так это телеящик. Включил вечером сдуру, а там как раз болтают про предстоящий полет на воздушном шаре.

И мыслящее существо с микрофоном блеет на всю страну:вот, мол, когда Федор вернется, то  очередное путешествие совершит в МариИнскую впадину!

Хорошо что не в МариАнский театр…

Ненавижу телеящики. А Федору желаю удачи.

 

Моё и не моё

16.11.2015 в Без рубрики

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151116 твистер

Это мое, твое, его, наше! То есть чьё? Ничьё!

Когда-то я искренно смеялся над этой остротой в исполнении Райкина. Потому что к тому времени общая собственность как-то всем надоела. В том смысле, что и общее вовсе не казалось твоим, и своего, так разобраться, тоже было немного.

Действительно, про частную собственность в той же миниатюре звучало понятнее: мол, это – не твоё! И было в этом «не твоё!» что-то манящее. Мерещился бал князя Орловского из «Летучей мыши»: вот, мол, настоящий обеспеченный россиянин! Я, к примеру, не могу закатить буржуям такой бал, а вот он – может…

Затем наступила эпоха частника. Вернее, показалось, что она наступила. Всем раздали по ваучеру – было такое забавное словечко. После этого выяснилось, что тот же Газпром уже вроде бы и не мой. Кстати, до сих пор не знаю, чей же он? И все комбинаты тоже не мои. И формула Маяковского «Мои депутаты в моем автомобиле» звучит теперь как-то особенно наивно.

Про ВАЗы, ГАЗы и тем более ЗиЛ вообще молчу. Кому сегодня принадлежит ВАЗ? И чей в стране бензин? Точнее, чья нефть? Я не знаю…
На футбольные клубы мне, честно говоря, наплевать. При одном условии: пусть миллионы им платит какой-то частник, а не государство. Но так ли это сегодня, я тоже не уверен.

А кому принадлежит Сбербанк?

Еще есть медицина. Ничего не имею против преображенских и прочих борменталей – пусть лечат на дому. Но отменили ли бесплатное медицинское обслуживание? Вроде бы нет… Или все же отменили, но мы об этом просто не знаем?

К чему это я? К тому, что частник, с моей точки зрения, должен присутствовать далеко не повсюду. Пусть шьет, ремонтирует, готовит, убирает, лечит… На заработанные деньги пусть покупает футбольные клубы и открывает рестораны, пускай торгует чем хочет и разводит породистых рысаков, но… Но на хрена, извините, мне частный владелец реки Волга или, скажем, тяжелой промышленности? Ты, мил человек, создай что-то сам – с нуля, а не прыгай на государеву собственность, пользуясь чьей-то пьяной дуростью наверху. А прибыль с этой самой промышленности должны идти на пенсии, государеву медицину, образование и тому подобные направления.

Но никак не в карман тому, кто просто вовремя подсуетился.

Есть другие мнения?

Робот-журналист

05.11.2015 в Без рубрики

 

— А вы что, и пальцы загибать за меня будете? — Ага!

— А вы что, и пальцы загибать за меня будете?
— Ага!

Зачем нужны роботы?
В детстве это было предельно ясно: для того, чтобы выполнять работу, которую человеку делать неохота. Поэтому в будущем изобретут таких роботов, которые будут убирать-стирать-готовить-ухаживать-чинить. И, кроме того, летать на Альфу Центавра и в другие интересные места… А человек в это время будет спокойно творить, созидать и, вообще, самосовершенствоваться.
Затем что-то пошло как-то не так. Роботы действительно стали реальностью – пусть не двуногой (хотя есть и такие!), но уже с какими-то мозгами. Обыграв Каспарова в шахматы, они сначала научились самостоятельно ставить машины на парковку, а затем и вовсе «сдали на права», получив допуск на самостоятельную езду по дорогам общего пользования. Пока, правда, не везде, но это вопрос уже не технический, а социально-политический. А последняя новость – совсем уж в наш огород: одно информационное агентство сообщило, что вместо журналистов отныне информацию для него готовят роботы. Причем подобную практику многие используют уже десяток лет…
Вроде бы, все нормально: прогресс налицо. Не видно только восторженного Человека, ради которого, казалось бы, все и затевалось. Похоже, что этот самый Человек хотел чего-то другого. Это как в шахназаровском фильме «Зимний вечер в Гаграх», где музыкантам показали суперсинтезатор, готовый мгновенно «сбацать» что угодно. Мол, делайте оргвыводы.

Вот, сейчас введем программку, и она нам сбацает, что хошь...

Вот, сейчас — введем программку, и она нам сыграет что пожелаете…

В былые времена мы бы посмеялись над подобными опасениями. Потому что выросли на мультиках, воспевающих труд. Помните «Вовку в тридевятом царстве», где два балбеса из волшебного ларца брались выполнять за него любую работу? Вовка в итоге поумнел, раздобыл инструменты, и даже самостоятельно изготовил корыто. В другом мультике Винтик и Шпунтик сделали чудо-автомобиль, на котором можно было и урожай собирать, и одежду делать, и даже с вредителями бороться. Но в любом случае было ясно, что сидеть без дела маленькие человечки не собираются. Даже при наличии балбесов из ларца и механических помощников.

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151105 Винтик

Таких универсальных автомобильчиков пока что не видать…

Так чем же недоволен Человек? Фигня, похоже, в том, что современный робот заменяет хомо сапиенса человека там, где его об этом никто и не просит. Лично мне, к примеру, самоездящий автомобиль совершенно не нужен. Другое дело – общественный транспорт: в конце концов, самолеты давно летают на автопилоте – и даже взлет-посадку, кажется, освоили. А личная игрушка, в которую и играть-то нельзя – нет, спасибо.

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151105 Шварц

Интересно, как поведет себя такая железяка, когда придется выбирать, грубо говоря, между одной аварией и другой? Как в шахматах… Сбить одну девушку или пять старушек? Фу…

Ладно, это эмоции… Все равно транспорт отдадут роботам: это вопрос времени.
С журналистами-автоматами сложнее. Сказать пишущему человеку, что его заменит железяка, это… это даже не оскорбление. Но ведь его никто и не спрашивает — его просто заменяют!

Глупо?  Нереально? Вовсе нет! Ведь если читателю уже сегодня в большинстве своем совершенно наплевать на ямбы с хореями, а кроме прогноза погоды и телепрограммы его ничего не интересует, то почему бы и нет? Средние по больнице тексты сегодня и так откровенно убоги, а потому появление робота-борзописца  пройдет для большинства незамеченным. Как часто приходится слышать от некоторых читателей, нам бы покороче и без лирики! Мол, цена— такая-то, показатели — вот, в таблице… А что еще-то?

В общем, полагаю, что это тоже вопрос времени. Снимают же художественные фильмы, где люди не играют вообще — их рисуют на компе! И ничего — кто-то все это  смотрит… И самосовершенствуется. Так и хочется сказать, что очередь, наверное, за роботами — читателями и роботами-зрителями.

М-да, что-то не так… В детстве мы по наивности думали, что робот будет помогать нам, а не заменять нас.   Как в том же мультике про Вовку, где один балбес достает из ларца пряники с конфетами, а другой все это тут же поедает.  А реальный Вовка тут же обнаружил бы, что зарплату ему больше не платят… И робот, который должен был бы работать на него, работает вместо него!

Не тот робот? Не тот, конечно: тут все как-то неинтересно. Но сегодня востребованы именно такие. Эдакие ткацкие станки, заменяющие настоящих ткачей.

Если кому-то не нравится, то выход, наверное один. Нет, не крушить станки, конечно же, а создать «правильного» робота. Или найти работу, где робот тебя точно не заменит.

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/11/20151105 Луддиты

Но похоже, что это как раз та работа, из-за которой мы и мечтали о роботах.  Помните — «убирать-стирать-готовить-ухаживать-чинить»… А нам туда неохота.

Другие мнения есть?

 

ГАЗ + УАЗ = ?

01.11.2015 в Без рубрики

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/10/20151030 img 1843

В бытность сотрудником никчемного НИИ в далеких семидесятых всегда удивлялся: как так получается, что десяток разных институтов, жутко «секретных» и важных, делают одно и то же? Мы тогда разрабатывали запоминающее устройство на кассетной магнитной ленте — эдакий сундучок массой в 160 кг… Так вот, каждую неделю в нам приезжали визитеры из не менее «секретных» организаций, которые с разрешения руководства подходили к людям с паяльниками (инженегры вроде меня) и задавали какие-то вопросы.  Суть была очевидна, да ее и не скрывали: мол, мы у себя разрабатываем такую же кассетную шайтан-арбу, а потому интересно глянуть…

На воспоминания потянуло после вот такого письма читателя: привожу без купюр.

Хочу выступить на страницах журнала в роли миротворца,За рулем — это не только тысячи читателей, но и чем чёрт не шутит те к кому обращаюсь.
Хочу призвать к сотрудничеству между собой ГАЗ и УАЗ, более очевидного союза в нашей автопромышленности нет.Компании работают в одной нише- но не конкуренты.Очевидное сотрудничество пошло бы однозначно на пользу и тем и другим.
Двигатель УМЗ что ставят на Газели — просто печаль. Ребята, Вы рубите сук, с таким трудом выращенный Вами в 90-е. Я этот двигатель посоветовал бы холерикам, желающим успокоиться. Ты хоть как обезьянка прыгай за рулем, а машина не едет и при этом нет не потребляет — жрёт, лучше не скажешь, а у УАЗа ЗМЗ-409- сын 405 мотора так любимого Газелистами. Зачем разрабатывать 2 вида дисковых тормозов, 2 вида гидроусилителей, 2 вида раздаток и много ещё чего — 2, если весо-ростовые характеристики техники сопоставимы и можно сэкономить на разработке.А дизель Камминс ( неплохой кстати мотор) не производят в России ещё и потому , что объёмов не достаточно, УАЗ+ГАЗ вот Вам и объём. УМЗ на пенсию вот Вам и мощности для производства.
Дизайн-  ещё одна область где им есть чем обменяться. Буханке нужна вторая жизнь и ещё вчера. Однообъёмные кузова у дизайнеров ГАЗа очень даже ничего.
В общем, тем для сотрудничества масса, и любое такое сотрудничество — это сэкономленные средства. Объединяются даже фирмы, напрямую конкурирующие между собой в одних и тех же сегментах рынка, расположенные на разных концах света (Рено и Ниссан например) и ничего сотрудничают извлекают выгоду. Современный мир диктует свои правила, и постоянно рассчитывать на то, что потребитель никуда не денется — будет покупать что есть, государство не отменит заградительные пошлины- поддержит отечественного производителя,гос закупки будут всегда- они же патриоты- НЕЛЬЗЯ.
Ребята — давайте жить дружно- по другому и не скажешь, очень хочется ездить на нашей технике и гордиться ,не завидуя тому кто едет рядом на «кукурузере». С уважением Тарас Кучер.

 

Вот такое послание. Эмоциональное и, в общем-то, понятное.

Кто и  что думает по этому поводу?

Дружить автозаводцам домами, али как?

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/10/20151030 yaku0448