Вы просматриваете архив 2016 Март.

1200 км/ч или Дело — труба

23.03.2016 в Без рубрики

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2016/03/20160323 Поезд

Сделано в России. Точнее, хотят сделать в России…

 

 

В каждом мужчине обязательно живет ребенок, который тянется к фантастике, игрушкам и всему тому, что составляло его мир в далеком детстве. Во всяком случае, я в этом убежден. И поэтому очередная бредятина, на которую моя страна готова потратить сумасшедшие деньги, не вызывает у меня раздражения. Потому что это интересно!

 

Вообще говоря, насчет страны я погорячился – очень может быть, что и у нас все-таки слез с печи какой-нибудь Илон Маск, который открыл сундуки со своими миллиардами, чтобы построить что-то эдакое. Необычное и полезное. Например – вакуумно-левитационную транспортную систему. Типа той, которую упомянутый Илон Маск уже то ли строит, то ли уже построил.

 

Не знаю, заменит ли такая штука авиацию. Да и нужно ли ее заменять. Убежден, что ни в коем случае не нужно. В свое время одна высокопосаженная личность уже пыталась прикрыть всю авиацию, собравшись «летать в Америку на ракетах». Впрочем, личность искренно верила в свою правоту. Что до левитационной системы, то она обещает скорости повыше, чем в гражданской авиации – аж 1200 км/ч. Час поездки – и москвич прибывает, скажем, в Ижевск. Или в Архангельск. Смотря куда трубу проложат.

 

Кстати, насчет трубы я не уверен. Это у Илона Маска речь шла о трубе. А у нас информация пока что следующая: «магнитная подвеска состава и железнодорожное полотно «вымощены» однополярными магнитами, которые отталкиваются друг от друга». Колеса, понятное дело, не нужны, изнашиваться особо нечему – полная левитация. Правда, предстоит хорошая возня по части аэродинамики, но это, полагаю, решаемый вопрос. Понадобится для этого труба или нет – не знаю.

 

В идее мне нравится еще и то, что под нее точно не станут ломать график электричек, как произошло после внедрения «Сапсанов». Приспособить под нее рельсы николаевской эпохи точно не получится. И шлагбаумы не станут махать чаще.

 

Деньги? Да, с деньгами проблема. Мышление нынешних богатеев дальше яхт, вилл  и футбольных клубов не распространяется. Это вам не фон Дервиз, который разбогател на строительстве отменных железных дорог, которые служат по сей день. Но – вдруг? Кто знает…

 

И еще одна мысль – не моя, правда, но что-то в ней есть. Как говорит один знакомый руководитель, если деньги все равно украдут, так пусть уж лучше при этом заодно что-то построят…

 

Айфоны на колесах

11.03.2016 в Без рубрики

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2016/03/20160311 0000

Техника придумывалась, чтобы облегчить физический труд. Придумалась и облегчила – правда, мышцы атрофировались.

Теперь техника пытается облегчить умственный труд. Очередь за мозгом – результат уже практически налицо.

Илья Барский

Следующее поколение машин будет таким. Я напяливаю на башку шлем и даю команду «Старт». Рядом со мной материализуется какая-нибудь Анжелина Джоли или Кэтрин Зета-Джонс (а то и обе сразу!), пожирающая меня глазами и разными иными способами. Через мгновение в моем мозгу появляются пейзажи Сидонии, Пандоры или, скажем, Кривоколенного переулка. Машина плывет, летит, ныряет, катится и кувыркается – в зависимости от программы. Мотор ревет как на форсаже у МИГа или, напротив, шуршит как винчестер – опять-таки, согласно программе. Дамы в салоне тоже действуют по программе.

Чушь? Напротив, это уже почти реальность: посмотрите на фото. Я ничего не выдумал: четверо несчастных уже путешествуют примерно таким способом. Каждый – в индивидуальных очках виртуальной реальности. Им глубоко по барабану, что на самом деле творится за окном, да и есть ли это окно вообще. И кто еще находится с ними в салоне…

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2016/03/20160311 003

Окна в машине будущего явно ни к чему. Каждый видит то, что заказал…

 

В кино это давно опробовано. Собрался в отпуск – покупай программу и напяливай шлем. Будет тебе и поездка на край света, и любовь, и приключения суперагента. А самое главное, что и ехать-то никуда не нужно! Снял шлем и чувствуешь себя отдохнувшим: можно снова на работу. Расход бензина – ноль целых хрен десятых. Дороги не изнашиваются, экологи в восторге, автопром на подъеме…

Впрочем, при чем тут автопром? Этот термин устаревает на глазах. Автопроизводители теперь сражаются за стенды выставок бытовой электроники – наподобие Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе. И это – очевидная тенденция дальнейшего развития автомобиля. Во всяком случае, я в этом убежден.

На мой взгляд, с автомобилем происходит то же самое, что несколько лет назад произошло с автомузыкой. Кому сейчас важны килогерцы, децибелы и неравномерности частотных характеристик? Главное, это разъемчики, интерфейсы и прочие блютузы. Так и в машине: здесь теперь рулят мониторы аж в 21 дюйм, кардиографы и даже квадрокоптеры на крыше…

Обзорность? Да на кой она нужна, если вместо зеркал и окон проще понатыкать видеокамеры, лазеры, радары/лидары и мониторы? Настройка подвески? Так стабилизатор поперечной устойчивости научился менять упругость по команде бортового компа. Руль – так тот давно раздражает всех: сложить его и утопить, хотя бы в недрах торпедо! Водитель… А зачем он нужен-то?

Неудивительно, что именитых автопроизводителей, бросившихся напичкивать свои ауди и мерседесы всевозможными гаджетами, начали подпирать на рынке… производители гаджетов! Дескать, вы нам уже не нужны – колеса и моторы добавим сами… Именно этим сейчас занимаются Google и Apple. Сегодня в шансы IT компаний сделать достойный автомобиль верят 24% опрошенных. Но завтра эта цифра обязательно вырастет.

Процесс пошел, как говорил один известный новатор… Он не мог не пойти, потому что конечный пользователь этого ждет. Причем ждут не только «обезьяны с гранатами» (понятно, о ком речь) – опрос показал, что самостоятельно крутить руль сегодня хотят всего лишь… 30% мужчин и 46% женщин! Мужики, вы чего?

 

 

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2016/03/20160311 008 1

Дисплей AMOLED может показывать что угодно…

Дисплей AMOLED на органических светодиодах может показывать, «чего изволите-с». Хоть «Мою прекрасную няню» из телеэфира, хоть спидометр в стиле ГАЗ-24 – со шторкой. Можно и по-плебейски – циферками или стрелочками. При этом система Fit Driver зачем-то контролирует здоровье водителя (включили бы автопилот – и нет проблем). Умеет мерить пульс и температуру, отслеживает нюансы в стиле вождения, следит за плотностью трафика и знает про погоду. Ежели ей что-то не нравится, на дисплее появляются инструкции по выполнению дыхательных упражнений. Мол, «вдохните, выдохните и сосчитайте до ста». Если все равно не нравится – на обочину и звонок в «скорую».

А какая новинка без смартфона? Пожалуйста: приложение „Audi MMI connect» позволяет увидеть на его экране, где находится ваш автомобиль. На случай, если забыли после вчерашнего…

 

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2016/03/20160311 001

Парковаться самому? Фи, деревня…

В дикие времена водителей на экзаменах заставляли парковаться… Но теперь с унизительными пережитками прошлого покончено: даже электрический КИА Soul сделает это самостоятельно, по команде с наручных часов. А заодно сэкономит кучу места на стоянке: двери-то открывать ни к чему!

 

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2016/03/20160311 018

Айфон на колесах

Faraday Future Zero 1. Коротко – FF. Эта штука на колесах, естественно, обходится без водителя и бензина. Создатели скромно говорят, что это, мол, революция а-ля первый айфон. Сделал, заметьте, медиаконцерн – китайский LeTV. Эдакий электромобиль мечты: мощность – до 1000 л.с., скорость – до 320… Водителю точно с таким не управиться. Кстати, воплощать сию мечту будут на новом заводе на севере Лас-Вегаса, где уже заложен первый камень.

 

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2016/03/20160311 010

Тач-скрин … с обратной связью!

Bosch предлагает необычный тач-скрин с обратной связью. Традиционные механические кнопки можно было просто нащупать, запомнив их примерное расположение на панели. Так вот, новый монитор дает скользящему по поверхности пальцу примерно такой же отклик, как выступающие кнопки. Более того, он умеет различать силу и скорость нажатия. Например, при более энергичном включит быстрое пролистывание меню.

 

 

Окна в машине будущего явно ни к чему. Каждый видит то, что заказал.

«Мерседес-Бенц» выбрал для себя в Лас-Вегасе девиз It’s all about me («Это всё про меня»). В кокпите будущего Е-класса посетители дивились продвинутой интеграции смартфона с усилителем радиосигнала без физического подключения внешней антенны, точно такой же подзарядке гаджета, а также монитору высокого разрешения с произвольной визуализацией и анимацией. В общем, сели в машину и начали… анимировать иконки на дисплее. В этом увлекательном занятии незаметно могут пролететь и часы.

 

А что будет послезавтра? Так я с этого начал: зачем вообще куда-то ехать, если можно просто помечтать об этом? Это раньше дикари путешествовали со своими любимыми, чтобы управлять автомобилем, самостоятельно прокладывать и преодолевать долгий путь, напрягать мышцы и шевелить мозгами, любоваться окрестностями и радоваться свежим впечатлениям, о которых телезрители и не мечтают.

А вот будущее, как показала выставка, выглядит как-то приземленнее: поездкой управляет комп, а родители №1 и №2 пялятся в его же картинки…

Вам еще интересно, сколько сил в двигателе и какой у него крутящий момент? Тогда для вас еще не все потеряно…

Что до меня, то я такую машину не хочу.

 

 

 

 

 

Цена бензина и Первое апреля

02.03.2016 в Без рубрики

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2016/03/20160302 670a5999
Интересно, почему грядущая смена ценников на АЗС приурочена к 1 апреля?

Было бы забавно, стань это мощным первоапрельским розыгрышем. Приезжаем мы с вами 1 апреля на заправку, все из себя злые-презлые, а там заправщики со смеху покатываются. Дескать, надули вас, ребята – не будет вам никакого повышения! Наоборот, даже – понизить решили… И каждому, кто заправился, круассан в подарок! А через неделю приедете – еще дешевле будет! Нефти, как недавно выяснилось, опять вдруг стало полным-полно, так что нам с вами точно хватит!

Вообще-то, лично я в глубине души – за повышение! И не потому, что я богатый или просто идиот. Просто меня всегда раздражала дебильная система налогообложения, привязанная к мощности двигателя. Ну почему околовокзальные бомбилы на склеенных скотчем «жигулях», которые круглые сутки жгут топливо, разбивают дороги и портят воздух, должны платить на порядок меньше владельца какого-нибудь «ягуара», который круглый год стоит в гараже? Просто потому, что нам заранее неприятны все на свете владельцы «ягуаров»?

От кого больше вреда? Кто должен раскошеливаться? И на какую сумму?

Мне всегда казалось, что особой проблемы нет. Кто больше ездит, тот пусть больше и платит. А оценить это самое «больше» проще всего на АЗС – здесь все решится само собой. Если я не причиняю ущерб, то мне и платить не нужно: что тут странного-то? А потому налог нужно отменить как класс, а дыру в бюджете заткнуть упомянутым выше повышением стоимости топлива.
Сейчас мне скажут про неминуемый рост цен на хлеб и молоко… Дескать, тупой автор не знает, что чем дороже бензин, тем противнее ценники в магазинах.

 

 

Знает, знает. И не будет очертя голову предлагать пересадить всех хлебовозов на электромобили и велосипеды. Хотя, возможно, было бы и неплохо. Просто хочется напомнить, что цены на бензин все равно уже, считайте, подняли! И что сейчас толку вспоминать времена, когда литр АИ-93 стоил 10 копеек? Кстати, тогда почему-то все говорили, что это безумно дорого…

Просто если бы кто-то отменил этот дурацкий налог, то одной дуростью в стране стало бы меньше…

По крайней мере, мне так кажется,